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掲載艇は1996年モデルのヤンマーEX35-BS シャフト艇です。基本性能に優れスタイリッシュなモデルで、人気が有ります。キャビン両サイドのデッキも広さもあり、フロント...

１９９３年モデルのヤマハSF５１は、SFシリーズの最大モデル（２機掛けディーゼル＆シャフト艇）です。フライングブリッジ（FB）を持つバブル時のヤマハのスポーツフィ...

掲載艇は1997年モデルのヤンマーEX38V　マルチドライブ付きのVドライブ式シャフト艇です。余り聞き慣れないVドライブシャフト艇とは、下記の図様の様なシステムです。 N...

１９９１年モデルのヤマハFR４６は、FRシリーズの最大モデル（２機掛けディーゼル＆シャフト艇）です。フライングブリッジ（FB）を持ち、ウォークアラウンドでフィッシ...

１９９９年モデルのヤマハＳＦ３１Ⅲは、ＳＦ３１シリーズの後期モデル（ディーゼル＆シャフト艇）です。フライングブリッジ（FB）を持ち、セミウォークアラウンドでフィ...

掲載艇は2001年モデルのヤマハFG40（インボード シャフト艇）のキャビン外観は、スタイリッシュでセンターキャビンも大きく広く、個室タイプのトイレ、バウキャビンは２...

掲載艇の1999年製造モデルのシーレイ４８０セダンブリッジは、一クラス上のクルージングを楽しめる大変人気の高いサロンクルーザーです。５０フィートをきる手ごろな大...

掲載艇は２００９年モデルのヤンマーのフィッシングレジャーボートの最大クラスのEX46FB-SBです。前後にスラスターが装備されており、離着岸も容易に出来ます。ウォーク...

１９９４年モデルのアメリカ製ウェルクラフト３２マーティニック（ディーゼル＆ドライブ２機掛け）です。バブル期頃から輸入されて来ているウェルクラフトシリーズのク...

１９９２年モデルのヤマハFR34-Ⅱは、FR34の後期モデル（ディーゼル＆シャフト艇）です。ヤマハのFRシリーズ中でも珍しいフライングブリッジ（FB）を持ち、セミウォーク...

２００２年モデルのアメリカ製シーレイ３１５サンダンサー（ガソリン＆ドライブ２機掛け）です。昭和バブル期頃から多く輸入されて来ているシーレイシリーズの中核モデ...

掲載艇は、1999年モデルのサンフィッシャー33（FP1100N)シャフト艇です。キャビン外観は、スタイリッシュでセンターキャビンも広い為、ウオークアラウンドのサイドデッ...

掲載艇は1991年モデルのGS1100 フリーポートはFB（フライブリッジ）を備えたエンジン2機掛けのドライブ艇です。中型クルーザーの中でも大きい部類ですので、外洋でのト...

掲載艇は１９９２年モデルのヤマハＵＦ３３-Ｓ/Ｄ（前期モデル）は、流線型でスタイリッシュでセンターキャビン、ウオークアラウンドで見た目の恰好良さが目に付きます...

掲載艇は１９９７年モデルのヤマハＵＦ３３Ⅲ-Ｓ/Ｄ（後期モデル）は、ＵＦ３３Ⅱ-Ｉ/Ｂのキャビン外観に見た目の違いは有りません。中期モデルＵＦ３３Ⅱ-Ｓ/Ｄよりキャビ...