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掲載艇のヤマハＦＲ２５には、エンジンがオリジナルは２スト１７５馬力の船外機タイプと、取材艇のV8ガソリン5.7L　２１０馬力ドライブタイプの２種類のエンジン設定が...

写真をクリックすると大きくなります。 ヤマハFR２３Ⅱは後期モデルは、ハードトップのキャビン形状がスタイリッシュな形状になり、ファミリーボートとしてスイミングラ...

写真をクリックすると大きくなります。 ヤマハFR24- O/Bは、ファミリーで使いやすいサイズに、ハードトップ、スイミングラダーなど、海水浴、クルージング、釣りにあら...

全ての写真をクリックすると多少大きくなります。 ヤマハＰＣ３６/ＤＸはクルージングやトローリング等に楽しめる大変人気の高い艇種です。FB（フライブリッジ）を備え...

写真をクリックすると大きくなります。 掲載艇はヤマハFR２６ はFRシリーズの最も大きいサイズの船外機艇です。平成初期のヤマハを代表するクルージングクルーザーとし...

掲載艇は１９９４年モデルのヤマハFR28 ドライブ艇です。平成初期のヤマハを代表するクルージングクルーザーとして名前に恥じない装備と走破性が高く、小洒落たスタイリ...

掲載艇は１９８９年モデルのヤマハFR27 ドライブ艇です。バブル期から平成初期のヤマハを代表するクルーザーとして名を馳せた名艇のFRシリーズの中核モデルで、名前に恥...

掲載艇の１９９３年モデルのヤマハPC３１は、FB（フライブリッジ）を備えたエンジン2機掛けのドライブ艇です。PCシリーズのドライブ艇の中で最も大きい部類ですので、外...

掲載艇は2011年モデルのヤマハSC30Ⅱ-S/DはFB（フライブリッジ）を備えたエンジン2機掛けのドライブ艇です。中型クルーザーの中でも大きい部類ですので、外洋でのトロー...

１９９３年モデルのヤマハSF５１は、SFシリーズの最大モデル（２機掛けディーゼル＆シャフト艇）です。フライングブリッジ（FB）を持つバブル時のヤマハのスポーツフィ...

１９９１年モデルのヤマハFR４６は、FRシリーズの最大モデル（２機掛けディーゼル＆シャフト艇）です。フライングブリッジ（FB）を持ち、ウォークアラウンドでフィッシ...

１９９９年モデルのヤマハＳＦ３１Ⅲは、ＳＦ３１シリーズの後期モデル（ディーゼル＆シャフト艇）です。フライングブリッジ（FB）を持ち、セミウォークアラウンドでフィ...

掲載艇は2001年モデルのヤマハFG40（インボード シャフト艇）のキャビン外観は、スタイリッシュでセンターキャビンも大きく広く、個室タイプのトイレ、バウキャビンは２...

掲載艇は２０１５年モデルのＦＲ２０ ヤマハ製４ト９０馬力 船外機のファミリー層をターゲットにした小型クージングボートです。船内レイアウトは異なりますが、現行モ...

掲載艇は１９８９年モデルのPC26-Ⅱ ディーゼル２機掛けドライブ艇です。バブル期から平成初期のヤマハを代表するパシフィッククルーザーとして名を馳せた名艇のPCシリー...