バブル期のクルージングボートとして定評があったヤンマーFZ25Eです。
同時期の同クラスのヤマハの代表的なFR25よりも、船体幅が広い事からキャビンも広く、安定性に優れクルージングだけでなくフィッシング等でも十分使える１艇です。
後部デッキは広くイケス、大きなトランサムステップ等も装備されていますので、マリンアクティビティ等にも使えます。
キャビンも広く、使い勝手も良くて視界も良好です。
操船席のメーターパネルはデジタル式になっていますが、経年による液晶の劣化が見られる事が有りますので、購入される場合は要確認です。
バウバースには天井のハッチ以外に左右に２か所、計４カ所の採光窓が有るので、日中は明るく２名程度が仮眠できるスペースが有り、個室マリントイレ、簡易シンク等も有ります。
エンジンはヤンマー製4LH-DTZ 定格１４０馬力 MAX１６０馬力 ドライブはSZ２００は、ハイチルトのドライブですので、係留保管にも対応出来ます。
但し、チルト作動を頻繁行う為か、経年劣化して来ると冬場等にゴム素材が硬化し、ひび割れ等が出る事も有る様ですので、係留艇は要確認です。
船舶検査証記載寸法は、全長6.84ｍ 全幅2.63ｍ 計測寸法は実長約8.4ｍ 実幅約2.7ｍ 燃料タンク容量は２００Lですので、燃費性能が良いヤンマー製ディーゼルエンジンなので、昨今の燃料高騰時には重宝されると思います。
